Saturday, 27 Sep 2008

中國首發團之奧運上海行 – 與文明同行之上海交通大不同

[ 中國 ]

是的，本次上海行的景點介紹已經告一段落，本篇就來針對上海的交通進行一綜合性的介紹，

可能會想，又不是去搭加勒比海豪華郵輪或北海道寢台列車，上海交通有什麼好介紹，

但觀光客我，還真的對這車同軌、行同文(只是繁簡體字不同)的上海交通工具有著頗深刻印象耶！

以下就來逐一介紹：

「分時速率的上海磁浮列車」

首先介紹的是到上海玩，觀光客必搭的「磁浮列車」，這次是安排去程時搭乘，

抵達浦東機場後就能看到明顯標示，不用擔心找不到！

票價部分一趟是人民幣50元(約台幣225元)，不過若是搭飛機者，記得購票時出示之前的登機證可扣10元以人幣40元購票，

短短七分鐘的車程要價台幣180元，很觀光客的索價，不過想到可體驗在地上以時速四百多公里的速度瞬間移動，應還滿值得的～

車廂設計很普通，有點像是主題樂園內的接駁列車，

感覺台灣高鐵車廂的外觀似乎更勝一籌！

因為時間很短，所以沒有「對號入坐」的設計(可能也是載客率不高啦)，

進去車廂內後，

先讓我傻眼的是像大哥穿完二弟穿、二弟穿完三弟穿的椅套，

舊舊的藍色，感覺不是很合身。

再來就是髒的像是老飯店內長年沒換過的地毯，這清潔維護的工作輕忽了些。

反正這趟七分鐘的車程也不是來享受的，重點是要體驗速度感，

列車啟動後越來越興奮，真的可以感覺明顯的加速度，

很快的在短時間內破百、破兩百，突破三百了！

接下來就要進入台灣高鐵的未竟之地繼續往上衝啦，那是我還沒體驗過的，右邊看看窗外向後奔走的風景，快速的再轉頭看車廂內的時速表。

但…

怎麼從此時速就停在「301 km/h」啦！？

(o.s. 來人啊，快給我馬鞭！)

就這樣，「磁浮列車」不再衝刺了…

「懸磁浮列車，跑了一天，你累了嗎？」

退費退費！我要退費！

後來才知道，「懸磁浮列車」白天跟晚上果真跑不一樣快，

哪裡還有這種事啊！差別速率是不是應也該差別定價呢？

所以若要體驗正港四百多公里的「懸磁浮列車」，記得要選則白天搭乘，可能就是安排在回程了吧

「可在上大吃大喝的擁擠地鐵」

在上海的這幾天，地鐵(台灣叫捷運，上海叫地鐵，都一樣啦)是很主要的交通工具，

上海地鐵的路線與行進幅員遠比台北多，這對自由行的觀光客來說是很方便的，

大部分的景點都能靠「地鐵＋計程車」或「地鐵＋公車」到達，

但對於時間是用錢買來的觀光客，人生地不熟的，還是多花些錢賺多點時間好好逛逛看看吧。

抵達的第一天，下了磁浮列車要換地鐵，身上沒有人民幣銅板的我跑去一旁的小店買了瓶不是印陶晶瑩的「美粒果」(印的是不曉得是誰的中國大陸代言人)，

刷了票進入候車區就開始想：「到底可不可以喝飲料？到底可不可以喝飲料？」

進了車廂，看到其他乘客又吃又喝，這疑問更加速盤旋了，

因為家母有訓「犯法的事，人家做了，不代表我們就也能做！」(摘自藍老母與綠老父針對國、民兩黨先後「存錢」一事的口角攻防語錄)，

因此我得忍住，否則會跟海角七號中沒戴安全帽被抓後的阿嘉發出一樣怒吼：「他、他還有她都有喝，但為什麼只抓我？」

不過看這車廂不若台北捷運乾淨，是有可能可以飲食的(雖然這推論有些奇怪)，

後來跟大哥在某地鐵站碰面後，經確認果真是可以飲食的，

其實也沒真的那麼渴啦，但就貪圖一種類犯罪的快感，喝了有種賺到的無聊感覺。

跟台北捷運一樣，在後車月台地上都有排隊指示地貼，

就在抵達那晚第一次要上地鐵時，我站在左側的「先下後上」區，看著列車緩緩開進來了，

沒想到除了列車，右邊有一定速移動的婦女對應著一列車的車門向我這小跑了過來，看到這如此積極的「活動式排隊法」當下真讓我傻眼的好氣(70%)又好笑(30%)，

我隨即走開從另一個門上車表示無言的抗議。

跟搭台北捷運一樣有免費的「early bird」好禮「U Paper」可拿，

上海捷運也有「時代報」，好正經的名字喔(腦中馬上響起字正腔圓且富磁性的口白：「時代的巨輪不停的轉動」)，

上海的”熱門關鍵字”-「文明」也在這出現了：「文明取閱一人一份」。

「搭載防護罩的計程車」

抵達上海的第一晚走出地鐵站要搭計程車去吃晚餐，

一上車就被左前方塑膠透明大物嚇到：「厚～這是什麼？」

一個完整包覆駕駛座的透明塑膠防護罩將「師傅」(當地稱司機為師傅)與乘客徹底隔絕，

下車前要給車錢或取收據，還只能從邊邊空隙用「塞」的，很妙。

後來跟在上海學姊那頓四川辣晚餐中聊到這個設計，

她說其實有這設計讓她搭計程車時備感安心，這才了解這保護是雙向的，

對於司機，亦可防止乘客在車上發動攻擊。

搭往田子坊的計程車上發現有個台北計程車所沒有的先進裝置，

坐在後座的乘客閒著無聊能使用前座靠枕後方的多媒體互動螢幕，

這設計頗好，將當地一些旅遊景點、商場折扣、美食餐館…等資訊提供給觀光客參考外，還能結合當地業者進行置入式行銷。

在上海搭計程車比在台北便宜，所以不會那麼痛，費用感覺大概是台北的2/3左右，

這台起步價是人民幣11元，折合台幣快五十元。

除了上述較常搭的大眾運輸工具，

跟很多都市一樣，上海也有觀光露天雙層巴士在路上跑，

在幾個都市看過(香港、新加坡、馬來西亞的馬六甲、上海)，但至今還沒能有機會搭過。

最後介紹外灘風光那篇網誌也有提到的人力三輪車，在上海也能坐到，

此行從城隍廟離開時就搭這車到外灘去，

以緩慢速度移動吹著夏夜晚風前進，穿梭在大街巷弄的歷史建築群，遙想著幾十年前叱吒風雲的上海灘。

搭乘不同的交通工具能觀看到不同的城市人文風景，

若想多面相的認識這座城市，試著在行程中安排多種交通工具，是不錯的體會。